Claudiu David si Mihaela Beldie au terminat prima zi din Raliul Banatului pe locul 13. Cu masina refacuta complet, in ultimul parc de service ale zilei, echipajul cu numarul 111 vrea sa termine raliul in puncte.
Claudiu David si Mihaela Beldie au parcurs primele patru probe speciale din Raliul Banatului in regim de avarie. Problemele au aparut chiar inaintea startului in prima proba speciala.
„Masina s-a comportat excelent in testele de joi, dar dupa startul festiv, in drum spre parcul de service, am auzit un zgomot ciudat. Nu am reusit sa descoperim care este problema in cele 20 de minute si pe sectorul de legatura, inaintea startului in prima proba speciala, a cedat diferentialul fata”, a spus Claudiu David, la finalul celor patru probe speciale din prima zi a Raliului Banatului.
Situatia a fost salvata de inginerii echipei Topp Cars Ungaria care, prin telefon, i-au cerut lui Claudiu David sa seteze electronica masinii pe programul de avarie. In aceste conditii obiectivul echipajului cu numarul 111 a fost sa ajunga cu bine inapoi in parcul de service dupa primele patru probe speciale ale raliului.
„Masina a fost extrem de greu de pilotat in aceste conditii. Am pierdut timp pe fiecare kilometru si va fi foarte greu sa recuperam minutele pierdute aici. Cel mai important lucru este ca am ajuns in parcul de service si sambata putem sa o luam de la capat”, a adaugat Claudiu David.
Problemele tehnice nu s-au oprit insa aici. La jumatatea ultimei probe din prima zi, din cauza supra solicitarii, a cedat si cutia de viteze, iar Claudiu David a ajuns la sosire folosind doar treapta a patra. In cele 45 de minute ale ultimului parc de service, inginerii echipei Topp Cars au reusit sa inlocuiasca toate componentele avariate.
„Am stat tot timpul cu ochii pe ceas. Nu credeam ca vor reusi sa schimbe cutia de viteze, diferentialele, planetarele si celelalte piese care au avut de suferit astazi. Sper sa avem mai mult noroc maine”, a declarat Mihaela Beldie, copilotul echipajului.
In ziua a doua sunt programate alte 8 probe speciale cu o lungime totala de 112,5 kilometri.
„Dupa cum a inceput acest raliu, nu credeam ca vom mai prinde ziua a doua. Faptul ca vom lua startul sambata se datoreaza exclusiv mecanicilor echipei Topp Cars Ungaria si vreau sa le rasplatesc eforturile cu cat mai multe puncte”, a spus la final Claudiu David.
In 2008, echipajul Claudiu David/Mihaela Beldie conteaza pe sprijinul sponsorilor: Vodafone Romania, Volksbank Leasing, Würth, KMK, Vila Panda, Auto Strak Center, Top Cars Ungaria, Institutul National de Cercetare pentru Sport si Clinica Dr. Tiron.
Rezultate – Raliul Banatului Montan UCM Resita 2008 – ziua 1 1. Miettinen Jarkko/Lukka Mikko - Mitsubishi EVO 9 - 27m:47,5
2. Marisca Bogdan/Itu Sebastian - Subaru Impreza N14 - 27m:53,2
3. Tempesta/Pulpea Dorin - Subaru Impreza N14 - 27m:55,0
4. Gartofan Dan/Berghea Adrian - Subaru Impreza N12 - 28m:09,4
5. Mihalache Manuel/Soos Janos - Mitsubishi EVO 9 - 28m:15,9
6. Szabo Gergo/Kohler Zoltan Mitsubishi EVO 9 - 28m:17,6
7. Porcisteanu Valentin/Dobre Dan - Mitsubishi EVO 7 - 28m:35,2
8. Cismaru Catalin /Lazar Gabriel - Mitsubishi EVO 9 - 28m:41,3
-
13. David Claudiu/Beldie Mihaela - Mitsubishi EVO 9 - 29m:38,1 Credit foto: Freelancer
Despre VB Leasing
VB LEASING este specializată în leasing pentru autoturisme, atât noi cât şi second hand, vehicule comerciale şi echipamente pentru diverse industrii. Compania se adresează în principal segmentului corporativ, care reprezintă 90% din portofoliul firmei, în timp ce clienţii persoane fizice au o pondere de 10% din totalul clienţilor. Reţeaua teritorială de filiale VB LEASING cuprinde în momentul de faţă, în afară de Bucuresti, 12 filiale – Braşov, Timişoara, Constanţa, Cluj, Iaşi, Craiova, Baia Mare, Sibiu, Oradea, Bacău, Galaţi şi Piteşti, urmând ca în 2008 să fie extinsă cu cel puţin încă 2.
